本報記者 馮 蕾文（wén）/圖

　　江蘇省無錫市（shì）體育中心體育館（guǎn）內，幾十架航模飛機在燈（dēng）光下劃出銀亮弧（hú）線。靈巧躲閃，精準轉向，穩穩懸停，穿越障礙後的利落爬升……近日，第二十六屆“飛向北（běi）京·飛（fēi）向太空”全國青少年航模競賽總決賽舉行，5000餘名青少年上演了一場科技與（yǔ）勇氣的較量。

　　“單是穿越山洞（dòng）、穿越時空（kōng）隧道、飛越高山這些任務名稱，就（jiù）藏著不（bú）少巧思。”三亞航協會長李凡指（zhǐ）著場地上錯落分布的障礙裝置介紹，室內遙控電動直升機障礙項目采用（yòng）精細的（de）記分製，440分的滿分體係裏，每個（gè）動作都像一道關卡——直升機著陸時對（duì）降落（luò）區域的精準控製，穿越直徑30厘米的圓圈需保持機身的水平穩定，漏做任何一項任（rèn）務都無法重來。此次三（sān）亞航協派出的91名選手，都是從區賽、市賽（sài）一路闖過層層選拔的佼佼者，最小的僅7歲。

　　這些室內航模項（xiàng）目藏著獨特的“親和力”。賽（sài）事技術申（shēn）訴委員董洪鋒蹲下身，拾起一架失控墜落的航模固定翼飛行器——全透明薄膜材質的機身薄如蟬翼，重量不到25克，展開的機翼上還貼著孩子手繪的彩色圖案。“室內項目不受風雨影響，教（jiāo）室走廊就（jiù）能練（liàn），特別適合在學校推廣。”董洪鋒（fēng）說，“孩（hái）子們（men）操控的不隻是模型，更是在鍛煉空間規劃能力和應急反（fǎn）應力。”

　　11歲的衛有博（bó）已經是第三次站上總決賽賽場。這位（wèi）上海中醫藥大學附屬楓（fēng）涇小學的五（wǔ）年級學生（shēng），去年曾（céng）在室內遙控固定翼任務賽（sài）中使用“蜻蜓360”薄膜機斬（zhǎn）獲一等獎。“第一次比賽時，模型（xíng）剛起（qǐ）飛就撞了杆，我當場（chǎng）哭了。現在知道，急著（zhe）飛反而會出（chū）錯。”他的夢想是成為航模教練，“要教更多小朋友看懂圖紙，知道為什麽（me）機翼要做成流線型”。

　　一旁的科技輔導員錢祖棟翻著訓練日誌，本子上密密（mì）麻麻記著（zhe）每個學生的進步：誰從不敢碰遙控器到能獨（dú）立完成全套動作，誰學會了用膠帶修補破損的機翼，誰在模型墜落後主動分析氣流影響……“學（xué）校把航模社團當成（chéng）‘第二課堂’，寒暑（shǔ）假每周（zhōu）進行訓練，平時周末也不停飛。”他笑著說，最驚喜的是看到孩子們的變（biàn）化：以前遇（yù）到難題就撂挑子的學生（shēng），現在會捧（pěng）著摔碎（suì）的模型說“再（zài）試一次”，課堂上沉默（mò）的孩（hái）子，在社（shè）團裏能眉飛色（sè）舞地講飛行原理，“這比任何獎狀都珍貴。”

　　航模的魅力正（zhèng）在於把（bǎ）課本裏的知識變（biàn）成可觸摸的實踐。資深教（jiāo）練顧磊展示（shì）著一組對比圖：十年前的航（háng）模設備裏（lǐ）還帶（dài）著笨重的電池（chí）盒給設備供電，如（rú）今（jīn）的飛控係統已集成在指甲蓋大小的芯片裏，新材料讓機身強度（dù）提升3倍卻減重一半。“你看航模固定翼機翼的上反（fǎn）角度，藏（cáng）著物理課的力學知識；航模直（zhí）升機的旋翼轉速，關聯著數學的（de）角速度計算。”顧磊認為，航模就像個“知識轉換器”，讓孩子們在調試、飛行、修複的過程中，把抽象概念變成具象認（rèn）知，“這正是科學教育該有（yǒu）的樣子——不是灌（guàn）輸知識，而是點燃好奇。”

　　場（chǎng）館角落，參賽小選手（shǒu）正用鑷（niè）子夾著碳纖維（wéi）絲修理直升機（jī）的尾翼。她的模型在訓練中撞了杆，機（jī）身裂開細（xì）縫，是教練教她用碳（tàn）纖維貼紙修補好（hǎo）的。“現在我知道，飛機不怕摔，怕的是不敢再飛。”

　　每當孩子們手中的航模穩（wěn）穩著陸，場邊便爆發出歡呼。總局航管（guǎn）中心相關負責人表示：“作為教（jiāo）育部（bù）白名（míng）單賽事，‘飛北’賽事早已不是簡單的競技舞台。這些在操控中學會專（zhuān）注、在失敗中懂（dǒng）得堅持（chí）、在協（xié）作中收獲成長（zhǎng）的（de）孩子，或許還不能完全理解（jiě）科技強國的（de）深意，但他們手中的（de）遙（yáo）控器，已經在悄悄撥動未來的（de）齒輪。”