6月14日（rì）上午7時30分，“好運山東”東營銀行·2025黃河（hé）口(東營)國際公路自行車賽利津站在東營市利津縣鳴笛開賽，這也是今年該賽事的（de）第一站。率先踏上（shàng）賽道駛（shǐ）離起（qǐ）點的（de）是來自（zì）國內外的20支專業車隊，之（zhī）後業餘組車手也相繼從起點出發。

　　最終，經過近3個小時的拚爭，李寧之星洲際隊的亞曆山大·薩爾比終點前右路突然高速衝（chōng）上，超越意欲（yù）奪冠的登嘉樓車隊的阿卜杜（dù）勒·拉赫曼和快客職業洲際隊的拉斯·馬丁，以2小（xiǎo）時50分42秒的成績拿下專業賽利津站冠軍，穿上（shàng）象征總成績第一的（de）黃色領騎衫，同（tóng）時（shí）也獲得了衝刺總成績第一的（de）綠色領騎衫。而本（běn）賽段獲得第八名的坎普洲際隊劉誌城（chéng）是中國車手成績最好的，從而也穿上了（le）大中華個人最佳的白色（sè）領騎衫，亞（yà）洲最佳個人總成（chéng）績領先的藍色領騎衫（shān）歸屬獲得賽段亞軍的阿卜杜勒·拉赫曼。此外，香港體育學院職業自行（háng）車隊收獲賽段團體總成績（jì）第一。

　　黃河口(東營)公路自行車賽今年進入第9個年頭。賽事（shì）自誕生之日就秉承高規格、高標準、高（gāo）水平（píng）原則,迅速聞名於齊魯（lǔ）大地乃至全（quán）國。去年底，經國際（jì）自行車（chē）聯盟(UCI)批準（zhǔn）,正式升級為UCI男子精英2.2級職（zhí）業係列賽，躋身“在華B類國際賽事”序列。

　　兩個比賽日裏先後（hòu）進行利津站和（hé）東營區龍居站角逐，每站分專業賽和業餘賽。利（lì）津站專業賽全程138.7公裏，起點為鳳鳴體育公園，車手們出發後沿著利黃堤前行，在28.5公裏處（chù）進入三圈的繞圈賽，之後回到終點利津（jīn）文化藝術中（zhōng）心，其中（zhōng）途中43.1公裏和（hé）100.1公裏設有兩個衝刺點。

　　利津1193年設縣,曆史悠久、文化厚重,因境（jìng）內“永利鎮”“東津渡”兩（liǎng）地而得名。區位優越、資源豐富。利津依河傍海,黃河流經縣境74公裏,黃河利津水文（wén）站是黃河最後一個水文站,曆史上黃河6次大遷（qiān）徙,有2次在這裏入海、曆時1151年。產業集聚、特色鮮明。經過多年發展,培育形成了高端化工、生物醫藥、特色養殖等主導產業。

　　7時（shí）30分（fèn），“好運山東（dōng）”東營銀（yín）行·2025黃河口(東營)國際公路自行（háng）車（chē）賽利津站正式鳴（míng）笛開（kāi）賽，20支參賽專業車隊的（de）車手出發後很快就形成一個漂亮的（de）“拉火車”陣型，之後不斷有車手發力意欲完成突圍，直到一小時過後才（cái）終於有10名車手從車手（shǒu）主集團成功“脫離（lí）”，形成由6人構成（chéng）的第一領（lǐng）先小組和4人（rén）構成的第二（èr）領先小組。這樣的局麵幾乎持續了上百分鍾，在距離終點不足（zú）10公裏時，加速的車手主集團將（jiāng）所有（yǒu）突圍車手全部追回。隨後，車手們以集團方式形成衝刺之勢。

　　比賽進行到距離（lí）終點一公裏時，快客職業洲際隊的拉斯（sī）·馬丁（dīng）率（lǜ）先發起衝刺（cì）號（hào）角，同時（shí）有6-7名車手迅速大力加速跟上，而原本在右邊“吸尾流”的李寧之星洲際隊亞（yà）曆山大（dà）·薩爾比更是猶如（rú）神助，大力搖車超越周邊所有人第一個衝過終點，驚險（xiǎn）拿下賽段冠軍，也順利穿上象征總成（chéng）績第一的黃色領騎衫。

　　此外，利津站業餘賽也都決出了各自冠軍，男、女公路精英組冠軍分別為蕭（xiāo）世鑫和紮哈（hā）基娜，王海峰則收獲（huò）男子公路大師賽冠軍。15日，“好運山東”2025黃河口(東營（yíng）)國（guó）際公路（lù）自行車賽東營區龍（lóng）居站開啟，專業賽全程137.8公裏。