近日，新修訂的《航空體育運動管理（lǐ）辦法》(以下簡稱《辦法》)公布。新的（de）《辦法（fǎ）》將（jiāng）於2024年10月1日（rì）正式實施（shī）。《辦法》的實施對進一步規範航空體育（yù）運動管理、保障航空體育運動安全、促進航空（kōng）體育事（shì）業發展具有重大現實（shí）指導意義，要認真抓好《辦法》的學習貫徹落實工作，加快推進首都地區（qū）航空體育事業高質量發展，確保為北京的（de）航空體育（yù）運動安全以及低空產業發展提供助力支撐。

　　比較1991年版的原《辦法》，新修訂的《辦法》大幅擴充調整，由23條擴增至共6章32條，進一步明（míng）確了航空體育運動的概（gài）念和範圍（wéi），細化了航空體（tǐ）育運動的管理主體和各級航空運動協會（huì）的行業定位，確立了航空體育運動單位和人（rén）員管理的報備製（zhì）度，規定了民用航空器、航（háng）空運動器材和航空體育運動場地的適用標準，增加了航空體育賽事活動監管職責，增設了航空體育（yù）運（yùn）動單位和人員獎懲製度，這些都充分體（tǐ）現了進（jìn）一步全麵深化體育（yù）管（guǎn）理體（tǐ）製改革的要求（qiú），回應了（le）近年來出（chū）現的新（xīn）挑戰新問題以及人民群眾的新（xīn）要（yào）求新期待，為新時代航空體育事業發展提供了堅實的法治保障。

　　首都航（háng）空體育工（gōng）作政治性強，要求（qiú）高、任務（wù）重、壓力大。北（běi）京體育部門高度重視航空體育運動管理工作，受北京市（shì）體育局委托，北（běi）京市航空運動管理中心具體（tǐ）承擔了首都地區運動類“低慢小”航空器（qì）的（de）日常管（guǎn）理工作。在不斷（duàn）摸索總結的基礎（chǔ）上，目前，北京建立（lì）形成了“1+18+2”即市航管中心+18個區級體育部門+2個市級行業協會(北京市航（háng）空運動協會、北京市模型運動協會)的管理體係（xì）和“1+1+1”即日常檢查+安全巡查+不定期抽查的工作模式（shì）。在近年曆次重大活動和重要節假日等（děng）關鍵時間節點，充分發揮職能作用，積（jī）極聯（lián）合公安等部（bù）門，加強（qiáng）管控執（zhí）法檢查，有力確保了首都空防安全。

　　此外，為（wéi）進一（yī）步推（tuī）動航空運動產業（yè）發展（zhǎn），滿足廣大市民參與（yǔ）航（háng）空運動日益高漲的熱情，這兩年（nián），北京營造新的宣傳陣地，增加了一係列宣傳活動，以“三進”即進社區、進校園（yuán）、進企業為目標，重（chóng）點對運動類“低慢小”航空器的基礎知識及各項法律法規及現狀進行講（jiǎng）解宣傳，積極引導市民群眾守法合規地參與到航空運動中來，有效（xiào）擴大了航空運動項目的受眾麵和影響力。但在工作（zuò）實踐中，由於現有法規的陳（chén）舊，也存在（zài）著無執法（fǎ）權、執法支撐不足、執法力度不強等困難，《辦法》的新修訂實（shí）施，必將指導北京完善豐富管理措施和方法，進一步提升行業安全管理水平，為維（wéi）護地區空防安全提供更加堅實保證。同（tóng）時，依照原有《辦法》具體（tǐ）條款，北京還向社會提供了四項行業政務（wù）服務事項，新（xīn）修訂（dìng）的《辦法》對四項政務服務事項辦（bàn）理提供了更加（jiā）充（chōng）分的依據、範圍和（hé）邊界，更加明確了舉辦（bàn）賽事活動應具備的（de）條件，明（míng）確（què）了國(境)外（wài）人員在（zài）我國境內參加（jiā）航空體育運動的具體要求，使（shǐ）北京在規範航空體育管理前提下，能夠更（gèng）加有效地促進北京航空體育運（yùn）動的發展。

　　新《辦法》的實施正當其時，作為低空經濟整體發展的重要領域，航空體育運動必將乘著低（dī）空產業發展的東風，在《辦法》的（de）規範指（zhǐ）引下，進一步提高（gāo）我國航（háng）空體育治（zhì）理體係和治（zhì）理能力現代化水平，為推動航空體育運動產業鏈升級，助力國家低空經濟高質（zhì）量發展貢獻重要力量。北京將航（háng）空運動項目定位為“時尚”項目（mù），下階段，北京將積極貫徹落實新《辦法》，緊密圍（wéi）繞首都（dōu）四（sì）個中心建設（shè）要求（qiú），不斷深化項目產業（yè）發展科（kē）學布局，加快推進首（shǒu）都地區航空（kōng）體育事（shì）業（yè）高質量發展。