張博宸

　　12月7日，全國第（dì）十二屆殘疾人運動會（huì）暨第九屆特殊奧林匹克運動會的馬（mǎ）拉鬆項目與深圳馬拉鬆雙賽同辦。兩（liǎng）項賽事采用（yòng）“同日不同時段”的創新模式，共用42.195公裏城市賽道，參賽選手們（men）生動詮釋了“殘健共融”。

　　當天6時30分，殘特奧會馬拉鬆比賽率先鳴槍。比賽共有21支隊伍參賽，男（nán）運動員47人、女運動（dòng）員（yuán）20人(含12名領跑員)，其中12人是（shì）視障運動員、15人是聽障（zhàng）運動員、9人是肢體殘障運動員、19人是輪椅運動員。為保證競賽安全，同時兼顧殘疾人運動員的速度表現，本次比賽的起跑環節采用兩槍發令（lìng），將競速輪（lún）椅項目與其他項目分開。隨後，深圳馬拉鬆在7時30分開跑。

　　路線（xiàn）設計方麵，兩個賽事的線路完全一（yī）致，均以深圳市民中（zhōng）心廣場南側為起點，至寶安（ān）區海濱廣場結束（shù），串（chuàn）聯起深南大道、望海路（lù）、前海大道等城（chéng）市地標。

　　經過1小時27分4秒（miǎo），遼寧隊金華率先衝線，成為男子T54級馬拉鬆決賽冠軍。隨後僅一秒間隔，上海隊羅興傳也衝過了終點線。“沒想到比到最後（hòu）能（néng）這麽刺激（jī）。”賽後，金華激動不已，這枚金牌也是本屆殘特奧會（huì）田徑項目（mù）首金。他告訴記者，比賽中需要靠手臂和腰部力量推動輪（lún）椅，才能保持高速前進。“40公裏以（yǐ）後完全處在（zài）咬牙硬拚的狀態。”金華特（tè）別感（gǎn）謝了組委會給予的平台，“我希望（wàng）更多殘疾人（rén）朋友在看到我們完成馬拉鬆比賽後，能增加自信，讓他（tā）們更堅定地參與（yǔ）運動，把（bǎ）身體越練越好（hǎo）。”

　　“雙（shuāng）賽同辦”並非簡單的賽事疊加，而是一場精（jīng）神的共鳴與文明的對話。據了（le）解，殘（cán）特奧會馬拉鬆賽道既保（bǎo）留了馬拉鬆賽事（shì）的競技專業性，又（yòu）通過健全人馬拉鬆賽事活動設置（zhì）的（de）“近距離”助威環節，讓兩組跑者在不同時間點出現，卻不減歡呼聲和熱度。“殘特奧運動員的堅韌與拚搏值得被更多人看見。”以3小時7分3秒的成績奪冠並打破女子T12級全國紀錄的廣東選（xuǎn）手黃增麗說。這是她首次參加全國（guó）殘特奧會。“我每天清晨4點（diǎn）多起床（chuáng）訓練，每天要跑30多公裏，健（jiàn）全人的比賽拚（pīn）的是強健的體（tǐ）魄（pò），我們的比賽拚的是不屈的靈魂，感謝一路上那些加油的聲音。”

　　給選手們營造溫暖氛圍的同時，賽（sài）事保障是助力參（cān）賽者安全完賽、提升成績的重要因素。本屆殘特奧會秉（bǐng）持“簡約、安全（quán）、精彩”的辦賽理念，馬（mǎ）拉鬆比賽在“雙賽同辦”的情況下通（tōng）過統一配置醫療急救、誌（zhì）願者服務、安全（quán）和交通保障、賽道物資等資源，實現資源優化共（gòng）享。引導服務方麵（miàn），比賽專項配置388名（míng）誌（zhì）願者（zhě）且所有誌願者接受（shòu）過專（zhuān）業助殘服務培訓與手語培訓；醫療保障方麵，賽道沿線設（shè）有32個醫療站、配（pèi）備32台救護車、實（shí）現AED全覆蓋，終點處配置“ECPR(體外心肺複蘇)急（jí）救單元”，構成“定點+移動”的一體化高級（jí）生命支持平台；交通運輸方麵（miàn），競委會建立了運動員抵（dǐ）離情況台賬、形成專門的需求（qiú）台賬（zhàng）並在轉運環節為19名輪椅運動員配備6輛無障礙中（zhōng）巴車……遼寧田徑輪椅競速隊（duì）教練劉成明表示：“這屆比（bǐ）賽的組委會真是在以最高標準的準備守護每一位（wèi）參賽者。”

　　殘健共融的核心是打破殘（cán）疾人與健全人之間的壁壘，強調在相同環境中平等互動與協作。中國殘聯體（tǐ）育（yù）部負責人表示，殘特奧會在“殘健共融”方麵做（zuò）出了諸多有代表性的實踐，賽（sài）事籌備階段為（wéi）殘疾（jí）人運動員所做的針對性無障礙改造將繼續發揮長尾效應，推動殘健共融在（zài）賽後融入更多當地的社會生活、體育生活中。 (廣州12月（yuè）8日電)